حج 30 صفحه 183

امسال با سال‌های گذشته بسیار متفاوت بود.

وی درباره وضع جوی آن روزها افزود: «در بیست سال گذشته چنین آب و هوای مطبوعی در ایام تشریق سابقه نداشته است. بارش باران در این روزها بسیاری از مشکلات را رفع کرد و باعث شد تا با به وجود آمدن هوایی بسیار مطبوع، زمینه کاهش آلودگی و عرضه خدمات بهتر به حجاج فراهم شود».

دو- آغاز بازگشت‌

شمار زائران ایرانی مدینه بعد در حج 88، یک سوم بود؛ یعنی 700/ 15 زائر از استان‌های مازندران، گلستان، فارس، ارومیه و تهران از شانزدهم آذرماه، به کشور پرواز کردند. این زائران، در سه روز در هر روز 300/ 4 زائر با «دو ایرلاین» سعودی و «ایران ایر» به وطن بازگشتند.

کاهش دوره سفر در حج تمتع 88 موضوعی به شمار می‌رفت که چندین سال پی‌گیری شده بود تا دوره طولانی پیشین که منتقدان فراوانی داشت، کمتر شود و به 24 یا 25 روز برسد. سقایی در این زمینه چنین توضیح داد:

«امسال برنامه‌ریزی کرده بودیم این کار صورت بگیرد که به دلیل مشکلات به وجود آمده و بازسازی در فرودگاه جده، زمان سفر کاروان‌هایی که با پروازهای ایران ایر آمده بودند، بیشتر شد و بعضی از کاروان‌ها تا 33 روز در عربستان می‌مانند، اما عمده کاروان‌های مدینه بعد تقریباً 24 روزه هستند.

خدمات عرضه شده به زائران مدینه بعد نسبت به مدینه قبل‌ها اگر بیشتر نشده باشد، کمتر نشده است و البته الان تنها چند نفر در بیمارستان مدینه بستری هستند که حال عمومی آنان خوب است و خوش‌بختانه به آمار شش نفره فوتی‌ها، اضافه نشده است. همه کارها در مدینه بعد به سهولت در حال انجام شدن است و تنها مشکلی که برای زائران مدینه بعد به وجود آمد، اعتصاب رانندگان دو شرکت «تاسکو» و