- سخن پژوهشکده 1
- فقه و زندگی و سبک زندگی اسلامی 1
- تعریف تاکسی تلفنی 7
- اهمیت تاکسی تلفنی 7
- فواید و منافع تاکسی تلفنی 8
- اشاره 9
- آمار تاکسی تلفنی کشور 9
- الف) تعداد کارگاه و نحوه تصرف 10
- ب) نحوه مالکیت وسایل نقلیه دراختیار 10
- تاریخچه تاکسیرانی 11
- ج) نوع وسایل نقلیه دراختیار 11
- أ) راه خشکی و دریا 14
- اشاره 14
- اشاره 20
- الف) اخلاق رانندگی آژانس تلفنی 20
- 1. شروع رانندگی با نام خدا 21
- اشاره 23
- 3. پرهیز از اذیت و آزار دیگران 23
- الف) آزار و اذیت با بوق زدن 25
- ج) پاشیدن گِل و لای 28
- د) پارک دوبله و ایجاد راه بندان 29
- ه-) آزار و اذیت به وسیله ایجاد آلودگی 30
- 4. نیکی به دیگران 30
- 6. رعایت حقوق دیگران 33
- 7. تواضع و فروتنی 36
- 8. گذشت و بخشش 37
- 9. فاش نکردن اسرار مردم 39
- 10. احترام به خانواده 39
- 14. رعایت بهداشت فردی 44
- 17. اطلاعات راه ها و خیابان ها 51
- اشاره 52
- 19. سرویس مدارس 52
- احکام شرعی آژانس تلفنی 53
- 1. احکام اموال جا مانده 53
- 2. کرایه تاکسی 56
- 3. اجاره تاکسی 59
- 4. احکام نماز و روزه راننده تاکسی تلفنی 62
- 5. خمس درآمدها وماشین 65
- 6. احکام نگاه به نامحرم 67
- 7. عمل به وعده 70
- 8. عمل به قوانین راهنمایی و رانندگی 71
- 9. موسیقی مطرب 72
- عوامل رشد موسسه تاکسی تلفنی 74
- مشکلات آژانس های تلفنی 75
- 1. کلیات (ماده 1 تا 3) 77
- 2. پروانه اشتغال به حمل ونقل عمومی مسافر درون شهری با تاکسی (پروانه تاکسیرانی) 78
- 3. پروانه بهره برداری از امتیاز سرویس های تاکسی شهری (ماده 9 تا 13) 83
- 4. نحوه نقل و انتقال حقوق پروانه بهره برداری (ماده 14 تا 19) 91
- اشاره 97
- 1. حقوق مسافر و تکالیف راننده 98
- 2. تکالیف تاکسیدار در قبال شهروندان غیر مسافر 101
- 4. حقوق راننده و تکلیف مسافر 102
نقلیه (5/2 درصد) ملکی و 234هزار و 81 وسیله نقلیه (5/97 درصد) غیرملکی بوده است.(1)
ج) نوع وسایل نقلیه دراختیار
از مجموع وسایل نقلیه در اختیار مؤسسات کرایه اتومبیل و آژانس های تاکسی تلفنی در دوره مورد نظر؛ 28هزار و 511 دستگاه (/11 9درصد) پیکان، 159هزار و 531 دستگاه (4/66 درصد) پراید، 21هزار و667 دستگاه (0/9 درصد) آردی (روآ)، 8490 دستگاه (5/3 درصد) سمند، 20هزار و 719 دستگاه (6/8 درصد) پژو و 1270 دستگاه (5/0 درصد) سایر وسایل نقلیه بوده است.(2)
تاریخچه تاکسیرانی
اگر به خاستگاه نخستین تاکسی با سوخت فسیلی در جهان برگردیم، تقویم تاریخی قدیمی تر از 1899 میلادی و نقشه جایی جز شهر پاریس را نمایش نخواهد داد. امّا در ایران، نخستین تاکسی در سال 1306 شمسی وارد کشور شد. فخرالدوله، دختر مظفرالدین شاه، این تاکسی را به تهران آورد. وی همچنین پایه گذار نخستین موسسه تاکسیرانی در تهران بود و اولین تاکسی هایش را از میان خودروهای
1- همان، ص8.
2- همان.